在當今全球產(chǎn)業(yè)競爭格局中，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起堪稱典范。短短數(shù)年，從蹣跚學步到引領全球，實現(xiàn)了從“跟隨者”到“領跑者”的華麗轉(zhuǎn)身。其成功的關鍵在于精準把握時代脈搏，通過前瞻性的政策布局、持之以恒的核心技術突破，以及全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同共進，在新能源汽車這一全新賽道上完成了“換道超車”的壯舉。這一輝煌成就，猶如一座燈塔，為同樣面臨激烈國際競爭與技術瓶頸的中國玉米種業(yè)照亮了前行的道路。深入剖析新能源汽車的創(chuàng)新發(fā)展路徑，我們不難發(fā)現(xiàn)，中國玉米種業(yè)若想在生物育種這一新興賽道上贏得主動，同樣需要構(gòu)建堅實的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新底座，營造活躍的協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)。
夯實產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新根基，以生物技術引領種業(yè)變革
回顧新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，動力電池等核心技術的自主可控無疑是其崛起的基石。同理，對于玉米種業(yè)而言，生物育種技術的重大突破乃是實現(xiàn)突圍的關鍵所在。
在技術攻關層面，國家應發(fā)揮主導作用，設立專項基金，集中力量攻克轉(zhuǎn)基因、基因編輯、全基因組選擇等“卡脖子”技術。通過對玉米基因的精準編輯，實現(xiàn)對耐旱、抗病、高產(chǎn)等關鍵性狀的定向改良，培育出更適應復雜環(huán)境、滿足市場需求的玉米新品種。同時，積極搭建自主知識產(chǎn)權的基因編輯工具平臺、構(gòu)建針對國內(nèi)資源的分子標記檢測平臺，擺脫對國外技術的依賴，確保我國玉米種業(yè)的技術安全。
借鑒寧德時代在動力電池研發(fā)方面的成功經(jīng)驗，鼓勵種業(yè)龍頭企業(yè)牽頭，聯(lián)合科研機構(gòu)與高校，組建生物育種聯(lián)合實驗室。整合各方資源，聚焦分子標記開發(fā)、性狀快速聚合等底層技術的研究，提升我國玉米種業(yè)的原始創(chuàng)新能力。此外，構(gòu)建全國性的玉米種質(zhì)資源精準鑒定與基因挖掘網(wǎng)絡，深入挖掘本土種質(zhì)資源的潛力，為育種創(chuàng)新提供豐富的素材。
在產(chǎn)業(yè)化應用方面，政府應簡化基因編輯作物的安全評價流程，建立與國際接軌的監(jiān)管體系，消除企業(yè)和科研人員的后顧之憂。設立生物育種產(chǎn)業(yè)化先導區(qū)，選取具有代表性的區(qū)域，先行先試，推動一批突破性基因編輯玉米品種實現(xiàn)商業(yè)化種植，搶占市場先機，形成示范效應，帶動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，激發(fā)種業(yè)發(fā)展活力
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮，離不開車企、電池廠、高校等各方的緊密合作。中國玉米種業(yè)要打破當前的發(fā)展困境，同樣需要打破“產(chǎn)學研”之間的壁壘，構(gòu)建開放融合的創(chuàng)新體系。
企業(yè)應成為創(chuàng)新的主體。政府可推行“揭榜掛帥”機制，由行業(yè)領軍企業(yè)發(fā)布重大技術需求榜單，吸引國內(nèi)外優(yōu)秀科研團隊參與攻關。同時，加大對企業(yè)研發(fā)投入的支持力度，例如將研發(fā)費用加計扣除比例提升至150%，以政策紅利激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新熱情。
搭建種業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體至關重要。參考新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的運作模式，組建“國家玉米種業(yè)創(chuàng)新中心”，匯聚中農(nóng)大、中科院、華中農(nóng)大等科研力量以及頭部企業(yè)的資源。通過建立共享型基因型-表型數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)種質(zhì)資源、育種數(shù)據(jù)、測試網(wǎng)絡的高效流通，促進產(chǎn)學研各方的深度合作與協(xié)同創(chuàng)新。
在全球化背景下，中國玉米種業(yè)不能閉門造車。鼓勵企業(yè)“走出去”，在巴西、非洲等玉米主產(chǎn)區(qū)設立研發(fā)基地，充分利用當?shù)氐姆N質(zhì)資源和市場優(yōu)勢，開展本地化育種。同時，積極“引進來”，支持科迪華、拜耳等跨國種企在華設立開放式創(chuàng)新平臺，推動中外聯(lián)合育種項目落地，實現(xiàn)技術與資源的共享，提升我國玉米種業(yè)的國際競爭力。
技術創(chuàng)新+產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，結(jié)合國情解決實際需求
以“技術創(chuàng)新+產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”為雙輪驅(qū)動，我國可借鑒新能源汽車“賽道重構(gòu)”思維打造種業(yè)創(chuàng)新典型場景。正如新能源汽車以電驅(qū)技術突破石油依賴困局，我國飼料產(chǎn)業(yè)正面臨“大豆蛋白進口困局”——2024年大豆進口量逼近1億噸，相當于消耗全球1/3的大豆貿(mào)易量，背后是飼用蛋白供應鏈的深度脆弱性。玉米作為我國第一大糧食作物（18億畝耕地占比1/3），其傳統(tǒng)品種蛋白含量長期低于8%，恰似燃油車時代“低能效引擎”的技術短板，而培育蛋白含量≥10%的高蛋白玉米品種，正是破解“飼料用糧卡脖子”的“電驅(qū)化革命”。
這場種業(yè)“新能源化”變革需以基因編輯、分子標記等“智能芯片級”技術為核心引擎，如同動力電池技術重塑汽車產(chǎn)業(yè)邏輯。通過精準編輯玉米貯藏蛋白基因，實現(xiàn)“蛋白含量躍升+抗逆性強化”的性狀聚合，猶如為玉米植入“高性能電機”。同時構(gòu)建“種質(zhì)資源數(shù)字化平臺+表型智能檢測網(wǎng)絡”，形成類似新能源汽車“三電系統(tǒng)”的育種新基建，將傳統(tǒng)經(jīng)驗育種升級為“數(shù)據(jù)驅(qū)動的精準設計育種”。
在產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)層面，以高蛋白玉米推廣為“充電樁網(wǎng)絡”建設抓手——通過“飼用蛋白替代”場景牽引，推動玉米-飼料全產(chǎn)業(yè)鏈向“智能化（數(shù)字養(yǎng)殖管理）、小型化（縣域級加工集群）、靈活化（定制化飼料配方）”轉(zhuǎn)型。這既如新能源汽車帶動充電設施、電池回收等新產(chǎn)業(yè)形態(tài)，高蛋白玉米將催生“專用品種種植-蛋白提取-飼料深加工”產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，預計可替代15%-20%的豆粕需求，每年減少進口大豆2000萬噸以上，相當于新增5000萬畝耕地的蛋白供給能力。
優(yōu)化政策制度環(huán)境，為種業(yè)發(fā)展保駕護航
政策的精準扶持是新能源汽車產(chǎn)業(yè)騰飛的重要保障，對于玉米種業(yè)的振興同樣不可或缺。
加強知識產(chǎn)權保護刻不容緩。擴大植物新品種權的保護范圍，建立實質(zhì)性派生品種（EDV）制度，從法律層面為育種創(chuàng)新成果提供堅實保障。設立種業(yè)知識產(chǎn)權快速維權中心，提高侵權案件的處理效率，對侵權行為實施懲罰性賠償，將賠償額提升至侵權所得的X倍，嚴厲打擊侵權行為，營造良好的創(chuàng)新環(huán)境。
創(chuàng)新金融支持工具，為種業(yè)發(fā)展注入資金活水。設立千億級種業(yè)振興基金，為生物育種企業(yè)提供低息貸款，緩解企業(yè)資金壓力。探索開發(fā)“育種保險”產(chǎn)品，降低企業(yè)研發(fā)過程中的風險。同時，支持符合條件的種業(yè)企業(yè)通過科創(chuàng)板上市融資，拓寬融資渠道，助力企業(yè)做大做強。
構(gòu)建以市場為導向的推廣體系。建立基于“增產(chǎn)增效”的品種后補助機制，對推廣面積超過1000萬畝的突破性品種給予獎勵，激勵企業(yè)和科研人員培育更優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)的玉米品種。加快轉(zhuǎn)基因、基因編輯玉米品種在適宜生態(tài)區(qū)的產(chǎn)業(yè)化進程，釋放先進技術的紅利，提高我國玉米種業(yè)的市場競爭力。
展望未來，中國玉米種業(yè)應以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為榜樣，將生物技術作為創(chuàng)新之矛，突破技術瓶頸；以協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)作為產(chǎn)業(yè)之盾，凝聚發(fā)展合力。當每一粒玉米種子都蘊含著自主創(chuàng)新的基因，每一片農(nóng)田都沐浴著科技的光輝，“中國飯碗”將牢牢端在自己手中，盛滿更具競爭力的“中國種子”。這不僅是玉米種業(yè)的華麗蝶變，更是國家糧食安全基石的穩(wěn)固與強化，為我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設和經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展注入源源不斷的動力。
