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        聯(lián)想的管理三要素

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-11-14  來(lái)源:網(wǎng)易財(cái)經(jīng)  瀏覽次數(shù):333
         

          管理模式

          在不同的發(fā)展階段,聯(lián)想根據(jù)具體的外部環(huán)境的內(nèi)部情況采用最適合企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力增長(zhǎng)的管理模式。在發(fā)展過(guò)程中,聯(lián)想曾經(jīng)歷過(guò)三種模式。

          第一種模式——“平底快船”

          企業(yè)剛成立,11人擠在20平米的傳達(dá)室工作,資金嚴(yán)重缺乏。為了積累資金,聯(lián)想人開(kāi)展各種業(yè)務(wù),用知識(shí)換取財(cái)富。幾個(gè)月后,他們靠裝配和維修電腦賺到了70萬(wàn)元人民幣和6萬(wàn)美元,為他們開(kāi)發(fā)產(chǎn)品提供了必要的資金。這個(gè)階段,聯(lián)想人稱(chēng)之為“提籃小賣(mài)”。

          聯(lián)想開(kāi)發(fā)漢卡,在技術(shù)上獲得了成功,也填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)一個(gè)重要的空白,為聯(lián)想的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。在以后的幾年中,聯(lián)想又開(kāi)發(fā)出156項(xiàng)計(jì)算技術(shù)實(shí)用產(chǎn)品,企業(yè)自制和二次開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品收入占到總營(yíng)業(yè)額80%以上。這只是一個(gè)開(kāi)始,柳傳志認(rèn)為聯(lián)想還只是“一葉小舟”,經(jīng)不起市場(chǎng)的大風(fēng)大浪。

          1987年以前,聯(lián)想為“小舟”設(shè)計(jì)了“平底快船”的模式。因企業(yè)規(guī)模太小,人員少,每個(gè)人一專(zhuān)多能,只要是企業(yè)需要,什么事都在干。資金分多批投放且快速回籠,權(quán)力也高度集中,這種模式對(duì)創(chuàng)業(yè)初期的小企業(yè)是十分有效的,發(fā)揮平底船的優(yōu)勢(shì)快速前行。

          第二種模式——“大船結(jié)構(gòu)”

          聯(lián)想從1988年到1993年間采用。企業(yè)的規(guī)模有所擴(kuò)大,基本上是一個(gè)中型企業(yè),在集中指揮的基礎(chǔ)上,還需要分工合作。重新組建了以創(chuàng)辦和管理分公司為主要任務(wù)的業(yè)務(wù)部,又以產(chǎn)品劃分成小的專(zhuān)業(yè)部,研究開(kāi)發(fā)中心按項(xiàng)目課題劃分成多個(gè)研究室。企業(yè)成為一艘大船,由多個(gè)船艙組成,每個(gè)船艙可以專(zhuān)一的從事一項(xiàng)工作,大船可以靈活地管理船艙,使整體合力增強(qiáng)。

          “大船結(jié)構(gòu)”管理模式對(duì)形成一支組織嚴(yán)密、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的隊(duì)伍起到重要的作用,這種模式的主要特點(diǎn)是“集中指揮,分工協(xié)作”,使整體競(jìng)爭(zhēng)力大于單體的簡(jiǎn)單加合,具體包括四層含義:一是集中指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。企業(yè)以開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)三大系統(tǒng)為主體,設(shè)置了一個(gè)決策系統(tǒng)、一個(gè)供貨渠道、一個(gè)財(cái)務(wù)部門(mén),統(tǒng)一調(diào)用企業(yè)資源,統(tǒng)一形成競(jìng)爭(zhēng)力,便于從大局上管理。內(nèi)部還實(shí)行目標(biāo)管理和指令式工作方式,近似于半軍事化的管理,維護(hù)管理的嚴(yán)格性。二是按工作性質(zhì)劃分專(zhuān)業(yè)部,比如業(yè)務(wù)部下有微機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、軟件等專(zhuān)業(yè)部,專(zhuān)業(yè)部實(shí)行“船艙式”管理,采用經(jīng)濟(jì)承包合同制,職責(zé)明確,按勞分配,流水作業(yè),加快了工作的效率,也提高了具體負(fù)責(zé)人員的積極性。三是制度化管理。逐步完善財(cái)務(wù)制度、激勵(lì)制度、培訓(xùn)制度等企業(yè)的各項(xiàng)管理制度,規(guī)范化管理,加強(qiáng)對(duì)“船艙”的整體管理,形成兼顧效率的企業(yè)約束機(jī)制。四是集體領(lǐng)導(dǎo)。董事會(huì)下設(shè)總經(jīng)理室,有四名成員,兩個(gè)在香港、兩個(gè)內(nèi)地,統(tǒng)一指揮海內(nèi)外,增強(qiáng)企業(yè)的合力作用。

          第三種模式——“艦隊(duì)模式”

          聯(lián)想從1993年起,開(kāi)始采用??鐕?guó)公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,加劇了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),產(chǎn)品技術(shù)水平變高、更新速度變快,市場(chǎng)策略層出不窮,國(guó)際電腦元件市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)等等新問(wèn)題出現(xiàn),使聯(lián)想必須快速跟進(jìn)形勢(shì)需要。過(guò)去完全集權(quán)的管理模式和組織結(jié)構(gòu),業(yè)務(wù)部雖然對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)快,但是只負(fù)責(zé)銷(xiāo)售,而研發(fā)、生產(chǎn)等權(quán)力由集團(tuán)控制,對(duì)市場(chǎng)的變化不能做出應(yīng)變措施,顯出了管理模式的不足。市場(chǎng)一變,企業(yè)要過(guò)一段時(shí)間才能做出反應(yīng),這顯然不適合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加快的需要。聯(lián)想分析現(xiàn)實(shí)情況,向集權(quán)分權(quán)相結(jié)合的艦隊(duì)結(jié)構(gòu)管理體制過(guò)渡,過(guò)去的業(yè)務(wù)部門(mén)按產(chǎn)品劃分成事業(yè)部,開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的權(quán)力全部下放給事業(yè)部,使事業(yè)部可以在市場(chǎng)中靈活運(yùn)作??偛恐粡拇缶稚虾暧^管理,把握大方向。這種模式使企業(yè)更為靈活,適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)發(fā)展的需要。

         
         
         
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