全球糧食海運(yùn)價(jià)格呈現(xiàn)上漲。路透社9日?qǐng)?bào)道，受燃料價(jià)格上漲、船只供應(yīng)緊張和港口裝卸時(shí)間延長(zhǎng)等因素影響，散裝船從美洲和黑海重要糧食港口運(yùn)輸谷物和油菜籽至進(jìn)口地的成本，比去年翻了將近一番。
澳大利亞國(guó)民銀行農(nóng)商分析師平·齊貝爾說(shuō)：“當(dāng)谷物價(jià)格大幅上漲，運(yùn)輸價(jià)格成為切實(shí)挑戰(zhàn)。我認(rèn)為運(yùn)輸高價(jià)短期不會(huì)終結(jié)。”
路透社援引海運(yùn)行業(yè)消息人士的話(huà)報(bào)道，從澳大利亞向東南亞運(yùn)送谷物的價(jià)格，從去年的每噸15美元增加至30美元；從美國(guó)西北地區(qū)運(yùn)往亞洲的價(jià)格，從去年的每噸25美元增加至55美元。
與此同時(shí)，小麥從黑海至亞洲的海運(yùn)價(jià)格從去年的每噸35美元，上漲至每噸65美元。
報(bào)道援引新加坡一家大型券商一名交易員的話(huà)說(shuō)：“燃油和散裝船成本助推谷物海運(yùn)價(jià)格上漲。新冠疫情的防疫措施則放緩貨物裝卸速度。”
報(bào)道評(píng)論，隨著全球糧價(jià)5月上漲，糧食海運(yùn)價(jià)格上漲將對(duì)糧食進(jìn)口商構(gòu)成新挑戰(zhàn)。
美國(guó)芝加哥商品交易所玉米期貨價(jià)格同比上漲大約90%。大豆價(jià)格同比上漲超過(guò)50%。小麥價(jià)格同比上漲大約30%。
報(bào)道預(yù)測(cè)，在北半球余下作物種植季，玉米和大豆等關(guān)鍵作物價(jià)格將繼續(xù)在高位震蕩。6月最后一周，玉米期貨基準(zhǔn)價(jià)上漲超過(guò)10%，此后一周下跌10%。
一家面粉企業(yè)的采購(gòu)經(jīng)理說(shuō)：“高價(jià)下，我們發(fā)現(xiàn)消費(fèi)減少。面粉商正在減少購(gòu)買(mǎi)。”
來(lái)源：新華社
