近日，在江西省宜春市袁州區(qū)渥江鎮(zhèn)石背村，每天6點(diǎn)30分從村口出發(fā)、開往城里的13路公交車“菜農(nóng)專線”受到關(guān)注。據(jù)了解，這趟專線已堅(jiān)守15年，近百戶菜農(nóng)再也不用摸黑趕路、輾轉(zhuǎn)換乘、肩挑手扛走十幾里路去城里賣菜，幸福指數(shù)大大提升。
在菜農(nóng)看來，蔬菜越是新鮮，越能受到消費(fèi)者青睞。“菜農(nóng)專線”不僅能幫助菜農(nóng)乘坐公交進(jìn)城賣菜、多賺些收入，還能讓城市居民在家門口買到新鮮蔬菜。這既是公共服務(wù)的改善，更是對(duì)民生需求的積極響應(yīng)。近年來，不少地區(qū)相繼開通了類似的運(yùn)輸專線，如重慶的軌道交通4號(hào)線“背簍專線”、浙江溫州的“助農(nóng)扶農(nóng)專線”等，這些舉措為農(nóng)民進(jìn)城銷售農(nóng)產(chǎn)品提供了極大便利，助力了“菜園子”與“菜籃子”的有效對(duì)接。
“菜農(nóng)專線”，一頭連著菜農(nóng)生計(jì)，一頭連著市民民生。期待更多地方推出這類助增收、惠民生的舉措，也希望相關(guān)部門結(jié)合菜農(nóng)的出行習(xí)慣及市場分布，不斷優(yōu)化線路布局；加強(qiáng)對(duì)專線司機(jī)的安全教育培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力等，讓這份雙向奔赴的民生溫情持續(xù)傳遞。
